官家船廠制造戰(zhàn)船以后都是大沽級(jí)，否則不予撥款。
接著朱慈烺又畫出了一個(gè)船型。
并且胡謅說(shuō)這是一個(gè)葡人船長(zhǎng)說(shuō)的，這是歐洲先出現(xiàn)的快速船型。
就是飛剪船，名為飛剪船，那速度是十分恐怖的，十節(jié)航速只是及格線，很多飛剪船可以達(dá)到十幾節(jié)。
而現(xiàn)在的蓋倫船新船也不過(guò)七八節(jié)航速。
朱慈烺清楚，風(fēng)帆海船的巔峰就是飛剪船。
飛剪船后來(lái)發(fā)展出很多船型，最開始只是幾十噸的小船，為了快速接送人員和通訊。
后來(lái)蓋倫船和飛剪船結(jié)合，就有了快速的遠(yuǎn)洋海船。
在蒸汽機(jī)加入海船動(dòng)力前，很多大型海船都是飛剪海船形制。
雖然裝貨少些，但是航速無(wú)敵。
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