李國際還是低估了這次車展的影響力，當(dāng)?shù)习莘接幸惠v千萬級的豪車賣出去之后，楊乃成300萬的奧迪A8L徹底不夠看了。
而圍著孫大柱和夏冬至的那些記者，似乎也像是打了雞血一樣全都興奮了起來，大家都知道這次主辦方用各種辦法邀請來了不少有錢人，尤其是李國際和夏冬至這樣的年輕富豪，哪一個不是愛車的人？
實(shí)際上這些人都不太了解了，無論是李國際還是夏冬至，兩人都是不怎么愛車的主兒，李國際前輩子窮慣了，真花錢他還真花不出去，活脫脫一個凡夫土鱉，就是敞開了讓他玩，他也玩不出什么花樣來。
夏冬至是年輕的時候窮怕了，就算到了現(xiàn)在這個層面，也沒人見過他大手大腳的花錢過，投資是另一方面，夏冬至這種人有一種特點(diǎn)，他們無論是出手的時機(jī)還是回報的把握都很大，不見兔子不撒鷹說的就是他們這類型的投資者。
事實(shí)上也是如此，到了夏冬至這樣的級別，投資很少有失利的時候了，當(dāng)然，進(jìn)了對手的套子另說，不夠夏冬至這樣的人李國際了解，君子報仇十年不晚，小人報仇一天到晚，真要是有人設(shè)套套了夏冬至的錢，這家伙絕對是那種就算傾家蕩產(chǎn)也要找回場子來的。
窮怕了的人怕的不是窮，怕的是失敗這個詞，雖說失敗是成功之母，可是那是建立在自己失敗的基礎(chǔ)上的，被別人坑了，那不叫失敗，讓別人在背后取笑的事情，是窮怕了的人最接受不了的一種事情。
不過有一點(diǎn)李國際得承認(rèn)，論花錢，他不如夏冬至。
畢竟人在上京，夏冬至這樣的人想要在那個魚龍混雜的地方混下去，就得學(xué)會怎么花錢，不像李國際，身邊的貴人沒有，就算一開始有，現(xiàn)在也已經(jīng)超過了。
李國際很少求人，別人也求不到他，因為他的產(chǎn)業(yè)都是領(lǐng)先了上一個時空最少一年的時間，到現(xiàn)在為止，那些和李國際多多少少有些關(guān)聯(lián)的人還在李國際的屁股后面緊追不舍，這些人嘗到了甜頭，李國際每一個項目都會引發(fā)一個產(chǎn)業(yè)鏈，這是很多人都有目共睹的事情。
一個創(chuàng)業(yè)者能夠創(chuàng)到李國際這個程度，不說絕無僅有，也十分罕見了，最起碼車展辦的老人對李國際就比較感興趣，手中的資料一直停留在李國際的那一頁，一停就是半個小時。
當(dāng)然，這半個小時的時間內(nèi)，老人不但提點(diǎn)了董呈莊兩人，還幾乎判定了一個人的死刑。
劉淵舫，又是一個讓海市聞風(fēng)喪膽的人物，這人子承父業(yè)，老劉在上個世紀(jì)70年代初期還是一個拆遷隊的小頭頭，憑借著雷厲風(fēng)行的手段和心狠手辣的性格起家，沒到兩年的時間就成為了海市建筑公司的大區(qū)負(fù)責(zé)人。
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